Показатели эффективности и экономичности цикла

Главным показателем эффективности является среднее давление цикла, которое равно отношению работы цикла к рабочему объему цилиндра.

.

На физическом уровне среднее давление цикла представляет собой работу, совершаемую в единице рабочего объема. Как показано выше, отношение имеет размерность давления, потому оно и названо средним давлением цикла.

Используя теоретические соотношения термодинамики для Показатели эффективности и экономичности цикла Lt, после преобразований можно получить расчетную формулу для Рt:

Для движков с наддувом величина Рt меняется в границах Рt = 1,5 ¸ 4,0 МПа; она находится в зависимости от степени наддува (pк = 1,4 ¸ 2,5), степени остывания (w = 0,65 ¸ 1,00) и конфигурации рабочего цикла (e, l, r, d). Величина Рt охарактеризовывает энергетическую интенсивность цикла.

К показателям экономичности Показатели эффективности и экономичности цикла относят тепловой к.п.д. цикла, равный

,

где Lt – работа цикла,

Q1 – количество подведенной теплоты за цикл.

В итоге расшифровки величин Lt и Q1 при помощи термодинамических зависимостей, получают расчетную формулу для ht:

.

Величина теплового к.п.д. цикла находится в зависимости от характеристик наддува и остывания, также от Показатели эффективности и экономичности цикла формы цикла. Она находится в спектре ht = 0,65 ¸ 0,80.

Принципиальным показателем экономичности цикла является удельный расход горючего, равный:

.

где Hu – теплота сгорания горючего, равная Hu = 44,0 МДж/кг для бензина и Hu = 42,5 МДж/кг для дизельного горючего.

Последняя формула получена с учетом обозначенной размерности, а величина Hu в нее подставляется Показатели эффективности и экономичности цикла в главных единицах СИ.

5. Личные задания, советы по выполнению, оформлению и защите РГЗ.

Каждый студент делает расчет термодинамического цикла КДВС в согласовании с личным заданием по номеру варианта, который присваивает педагог. Для расчета и дизайна целенаправлено использовать схему, обозначенную в п.4: записывать заглавие величины, расчетную формулу, подстановку цифровых значений, итог расчета, размерность Показатели эффективности и экономичности цикла (см. расчет Vd в п.4). Все величины рассчитывают до четвертой означающей числа. После расчета изображают термодинамический цикл графически в системе координат V – P на отдельном листе в масштабе. Масштабы по осям V и Р выбирают без помощи других зависимо от приобретенных цифровых результа

тов. На осях графика указывают Показатели эффективности и экономичности цикла надлежащие шкалы и размерности величин.

РГЗ №1 поначалу проверяется, а потом защищается. К защите допускается РГЗ, выполненное в полном объеме и верно.

В случае значимых ошибок задание ворачивается на исправление. Обычно исправленные варианты пишут на обратной стороне предшествующего листа. Если исправления огромные по объему, то оформляют дополнительный вариант расчета под заглавием Показатели эффективности и экономичности цикла : “Исправления к РГЗ №1”. На вторичную проверку представляют 1-ый вариант задания в том виде, каким он был предъявлен на проверку, с замечаниями педагога и исправления и дополнения.

При защите РГЗ №1 нужно показать познания в объеме данной темы:

- КДВС и их предназначение,

- схемы КДВС и их анализ,

- отдельные элементы Показатели эффективности и экономичности цикла КДВС, предназначение и типы,

- термодинамический цикл КДВС, соответствующие точки, характеристики, процессы и их особенности,

- методика расчета термодинамического цикла КДВС, построение графика V - P и определения характеристик эффективности и экономичности.

Таблица 1.

Начальные данные для расчета

№ ва-риантов Начальные данные Примечание
горючее pk s e l r
Бензин 1,40 8,5 3,0 1,10 Бензиновые КДВС с наддувом Показатели эффективности и экономичности цикла без остывания воздуха
1,50 8,4 3,2 1,09
1,60 8,3 3,4 1,08
1,70 8,2 3,6 1,07
1,80 8,1 3,8 1,06
1,90 8,0 4,0 1,05
2,00 7,9 4,2 1,04
2,10 7,8 4,4 1,03

продолжение табл.1.

№ ва-риантов Начальные данные Примечание
горючее pk s e l r
Бензин 1,80 0,50 8,0 4,4 1,03 Бензиновые КДВС с наддувом и остыванием воздуха
1,90 0,55 7,9 4,2 1,04
2,00 0,60 7,8 4,0 1,05
2,10 0,65 7,7 3,8 1,06
2,20 0,70 7,6 3,6 1,07
2,30 0,75 7,8 3,4 1,08
2,40 0,80 7,7 3,2 1,09
2,50 0,85 7,6 3,0 1,10
Дизельное горючее 1,50 21,0 1,80 1,30 Дизельные КДВС с наддувом без остывания воздуха
1,60 20,0 1,70 1,40
1,70 19,0 1,60 1,50
1,80 18,0 1,50 1,60
1,90 17,0 1,40 1,70
2,00 16,0 1,40 1,70
1,90 17,0 1,50 1,60
1,80 18,0 1,60 1,50
1,70 19,0 1,70 1,40
1,60 20,0 1,80 1,30
2,00 0,50 19,0 1,80 1,50 Дизельные КДВС с наддувом и остыванием воздуха
2,10 0,55 18,0 1,70 1,55
2,20 0,60 17,0 1,60 1,60
2,30 0,65 16,0 1,50 1,65
2,40 0,70 15,0 1,40 1,70
2,40 0,75 15,0 1,40 1,70
2,40 0,75 15,0 1,40 1,70
2,30 0,70 16,0 1,60 1,75
2,10 0,60 18,0 2,00 1,80
2,00 0,55 19,0 2,20 1,80

6. Контрольные теоретические вопросы

В этом пт перечислены теоретические вопросы, которые:

- для студентов Показатели эффективности и экономичности цикла дневного отделения могут употребляться при подготовке к экзаменам;

- для студентов заочного отделения нужны при выполнении контрольной работы по дисциплине, которая включает расчет термодинамического цикла КДВС (п.1 - 5 реального пособия) и два вопроса теории, которые выбираются по номеру шифра (последний присваивается педагогом каждому студенту). При ответе на теоретические вопросы целенаправлено использовать Показатели эффективности и экономичности цикла последующую схему: постановка задачки, общие положения и допущения (либо условия), при которых решается задачка, начальный закон либо уравнение, вывод формулы, физическое истолкование результата, диаграммы либо графики (последние, если нужны).

Список теоретических вопросов:

1. Систематизация движков по разным признакам.

2. Плюсы и недочеты ДВС и КДВС.

3. Термодинамический цикл и его характеристики (Рt Показатели эффективности и экономичности цикла, ht).

4. Циклы ДВС и их главные характеристики (e, l, r, d).

5. Цикл со смешанным подводом теплоты, определение Рt и ht.

6. Цикл с подводом теплоты при V = const, определение Рt и ht.

7. Цикл с подводом теплоты при Р = const, определение Рt и ht.

8. Циклы КДВС.

9. Горючее, виды топлив и их состав Показатели эффективности и экономичности цикла.

10. Главные характеристики топлив.

11. Теплота сгорания горючего.

12. Многообещающие виды горючего.

13. Рабочее тело в ДВС, состав и его изменение в цикле.

14. На теоретическом уровне нужное количество воздуха (lo, Lo).

15. Количество свежайшего заряда, коэффициент излишка воздуха.

16. Количество товаров сгорания, коэффициент молекулярного конфигурации.

17. Теплота сгорания консистенции.

18. Газообмен в ДВС, органы и механизмы Показатели эффективности и экономичности цикла газораспределения, характеристики свойства газообмена (g, hv).

19. Диаграмма газораспределения для 4хтактного ДВС, фазы газораспределения.

20. Индикаторные диаграммы газообмена в ДВС с атмосферным всасыванием и в ДВС с наддувом.

21. Газообмен в 2хтактном ДВС с прямоточной продувкой.

22. Газообмен в 2хтактном ДВС с петлевой продувкой.

23. Газообмен в 2хтактном ДВС с ПДП.

24. Процессы смесеобразования Показатели эффективности и экономичности цикла. Карбюрация, черта простого карбюратора.

25. Безупречный карбюратор и его черта.

26. Дополнительные системы карбюратора, их виды, устройство, действие.

27. Системы впрыска бензина, предназначение, виды.

28. Системы подачи горючего в газовых ДВС.

29. Смесеобразования в дизелях, главные трудности, аппаратура.

30. Главные характеристики впрыска (цикловая подача, рассредотачивание по камере, распыл горючего, дальнобойность факела).

31. Типы камер сгорания в Показатели эффективности и экономичности цикла дизельных ДВС, их плюсы и недочеты, области внедрения.

32. Процессы сгорания, общая черта.

33. Воспламенение горючей консистенции, период задержки воспламенения.

34. Виды процессов сгорания (ламинарное, турбулентное, объемно-диффузионное), концентрационные пределы сгорания (amin, amax).

35. Особенности сгорания в ДВС с наружным смесеобразованием.

36. Детонация, сущность явления, предпосылки, последствия, методы устранения либо предупреждения.

37. Особенности сгорания в Показатели эффективности и экономичности цикла дизелях.

38. Расчет рабочего цикла ДВС (предназначение, методы, результаты).

39. Расчет процесса впуска, определение Ра, Та.

40. Коэффициент заполнения hv, формула, методы увеличения hv.

41. Расчет процесса сжатия, определение Vc, Pc, Tc.

42. Расчет процесса сгорания в ДВС с наружным смесеобразованием

43. Расчет процесса сгорания в дизелях.

44. Расчет процесса расширения, определение Рb, Tb.

45. Расчет процесса выпуска, определение Рr Показатели эффективности и экономичности цикла, Tr.

46. Индикаторные характеристики цикла (Li, Pi, Ni, hi, gi).

47. Механические утраты, механический к.п.д.

48. Действенные характеристики мотора (Pe, Ne, he, ge).

49. Главные виды КДВС, их схемы, плюсы и недочеты.

50. Компрессоры, их типы и главные характеристики (pк;L кад;hкад; Gк; Nк).

51. Турбины, их типы и главные характеристики (pт Показатели эффективности и экономичности цикла; ; hт.ад; L т.ад; Gт; Nт).

52. Турбокомпрессоры, главные уравнения, уравнение Рато.

53. Охладители наддувочного воздуха, их типы, элементы расчета.

54. Свойства ДВС, их виды и предназначение.

55. Скоростные и нагрузочные свойства ДВС.

56. Регулировочные и многопараметровые свойства ДВС.

57. Тяговые свойства ДВС, коэффициент приспособляемости.

58. Токсичность выпускных газов, ядовитые составляющие и методы Показатели эффективности и экономичности цикла понижения их количества.

59. Шумность и вибрации ДВС, главные свойства, методы их улучшения.

60. Кинематика КШМ. Перемещение поршня, формула и диаграмма.

61. Скорость и ускорение поршня, формулы и графики.

62. Систематизация сил, действующих в КШМ.

63. Приведенные массы в КШМ.

64. Силы, действующие на детали КШМ.

65. Силы, действующие на подшипники вала, полярные (векторные) диаграммы сил.

66. Уравновешивание Показатели эффективности и экономичности цикла ДВС, общие принципы.

67. Уравновешивание коленчатых валов.

68. Уравновешивание одноцилиндрового мотора.

69. Уравновешивание двухцилиндрового рядного ДВС.

70. Уравновешивание двухцилиндрового оппозитного ДВС.

71. Уравновешивание четырехцилиндрового рядного ДВС.

72. Уравновешивание шестицилиндрового рядного ДВС.

73. Уравновешивание двухцилиндрового V-образного ДВС.

74. Уравновешивание многоцилиндровых V-образных ДВС (общие принципы).

75. Неравномерность вращения вала, коэффициент неравномерности.

76. Расчет маховика.


poiski-germaniej-svobodnogo-vihoda-v-ledovitij-okean.html
poiski-istini-devid-hokins.html
poiski-obektov-semki-i-rinok.html